汽车驾驶：电子技术在轿车上的广泛应用

电子技术在轿车上的广泛应用

随着科技的不断进步，集成电路和微处理器的出现，轿车也应用了许多新型的高科技电子技术。电子控制汽油喷射系统和防抱死系统的研制成功并大量在轿车上使用，推动了轿车电子设备的迅猛发展。轿车行业和电子行业的厂家都相继开发了一系列的轿车电子设备产品，这些新型的电子设备给我们也带来了相当多的好处，让我们的驾驶变得更加轻松、自如，我们的生活在这种越来越简单的操作下，愈发地便捷与时尚起来。

手自动一体变速系统

手自一体变速系统让你拥有双向选择，想偷闲一下时，可使用自动挡；想挥洒一下驾驶的激情，则可改用手动档。凭借一组复杂的电子装置可以使驾车者在自动与手动变速箱之间任意选择。例如，在市内行驶时，由于需要频繁地转换速度，使用自动变速箱便显得非常方便，而一旦来到高速公路或其他开阔的地区，则又可将自动变速的功能关掉，转为手动挡操控，可以领略驾车中的多种乐趣。据了解，目前采用了手自动一体化变速箱的国产轿车，包括了高档轿车奥迪A6、奥迪A4，中档轿车帕萨特1.8T、马自达6、奥德赛和索纳塔等。今年3月份，东南汽车和南京菲亚特在新车上装上这一配置，说明这种变速箱已经从皇宫走向平民，不再是一种奢侈品了。

不过，也有专家提醒消费者，手自排一体化变速箱虽然很先进，但也不全是优点。1、它的维修成本肯定比一般的手动挡变速箱和自动挡变速箱要贵；2、装备手自排一体化变速箱的车型价格都比同类型的车要贵1－2万元；3、在使用过程中比手动档的车要多耗油。所以消费者在购买前一定要准备好足够的钞票。

安全气囊系统

安全气囊系统简写为SRS，英文全称SupplementRestrainSystem，即一种辅助保护系统。在多数情况下，轿车急刹车或者发生轻微碰撞时，安全带对驾乘人员起到保护作用，在发生强烈碰撞时，安全带是最重要的救命装备。但它的功能有限，因为即使系了安全带，高速撞击时，人的上半身还是会由于惯性向前冲，这种情况下就需要安全带和与气囊配合使用，使驾乘人员得到最好的保护。当汽车受到前方一定角度内的碰撞时，安全气囊电脑会对碰撞传感器的数据进行分析，如果受撞剧烈程度达到并超过了设定的极限值，电脑即向位于气囊内部气体发生器中内的点火器发出信号，由电流加热导线，引燃气囊中的固态氮粒，这一过程只需用0.05秒。

安全气囊虽然昂贵，一副最少也在8000元左右，但它却可以配合安全带保护车主的人身安全。安全气囊也并非完美无缺，若使用不当，很可能对驾乘人员造成伤害。使用过程中车主应该注意：1、安全气囊一定要配合安全带使用，否则气囊就不能发挥保护作用。2、不能让小孩坐在前排有安全气囊的汽车上，气囊的爆发力太大，会对小孩造成一定伤害。3、安全气囊附近不要安装小饰品，一旦气囊爆发时，会引发意外中的意外。

轿车导航系统

轿车导航系统的英文全称是AutomobileNavigationSystem.它能够引导轿车驾驶员选择最佳的行驶路线到达目的地的一种电子智能系统。在轿车普及的同时，城市道路上的交通拥挤和堵塞也越来越严重。轿车导航系统的作用就在于当发生交通堵塞或者道路施工时，能帮助你选择通畅的行驶路线，在一定程序上提高了轿车的运行效率，缓解交通堵塞。在轿车上安装响应天线，接收全球定位系统的信号。全球定位系统与数字地图相结合，就可以显示轿车在道路上的准确位置。

目前只在出租车、租赁轿车、救护车、警车、运钞车等专用车上使用，如果全部轿车都装上GPS导航系统，还得是几年以后的事。1、这种系统价格太贵，安装具有最基本功能的导航仪也需要3000元左右。2、受GPS电子版地图的限制，国家还没有允许地图市场公开化，尤其是大比例的基础数据图。3、随着城区道路的不断开发，新的路线短期内不能及时被登载。

巡航定速系统

速度控制系统是一种减轻驾车者疲劳的装置。当汽车在长距离的高速公路行驶时，启动速度控制系统就可以自动将汽车固定在特定的速度上，免除驾车者长时间脚踏油门踏板之苦。另外，还有节省燃料和减少排放的好处，因为汽车都有对应的经济速度，当驾驶者将速度控制系统调置在经济速度上就可以起到省油的作用。

速度控制系统的基本功能就是速度控制，当按下车速调置开关（Set）后，就能存储该时刻的车速并能自动保持这个车速。当不需要速度控制时，只要踩下制动踏板，速度设定功能就会立即停止，但是速度信息继续存在。如果要恢复速度控制，按恢复开关（Resume）就能恢复原来存储的车速，汽车又能按照这个速度行驶。

速度控制系统除以上基本功能外还可以增加以下功能：加速（Accel）或减速（Decel）功能，继续按动开关进行连续加速或者减速，以不按动开关时的车速进入速度控制系统。还有低速自动消除功能，当车速低于40公里／小时以下，系统的存储调置速度会自动消失并不能再恢复。目前只有一些中高档车辆装备了巡航定速系统，比如，奔驰S320、宝马740i、奥迪A6、帕萨特、广本新雅阁、北京现代索纳塔，别克等车型上。

汽车行驶记录仪

汽车行驶记录仪（机动车信息记录仪、车辆智能管理仪、黑匣子等）是一种能够安装在车辆上全过程同步记录、监控车辆运行状态、预防道路交通事故发生的高新技术电子产品。行车记录仪最基本的也是最重要的功能是预警，即记录下行车过程中的速度、里程、时间以及油耗等各种信息，及时反馈到司机那里，以免司机违规操控从而引发交通事故。这一功能的具体的运用，有效地排除了人为因素的干扰，也提高了事故后交通疏导的效率。

就我国行车记录仪技术水平来看，国内有些行车记录仪厂商的产品还不够成熟，还没有走过从科研成果到商品的过程，再加上我国车辆品种繁杂，各厂商需要在实际试装中不断改进自己的产品。另外，尽管现在的产品依然是粗放型，不同的车用大致相同的行车记录仪，但是可以看到潜在的趋势，行车记录仪产品必将不断精细化，只有符合行业的需求特点、管理特点的产品才能在将来的市场上脱颖而出。汽车行驶记录仪最先在长途客运、出租车上使用，私家车上使用汽车行驶记录仪也是大势所趋。

蓝牙技术

蓝牙技术是一种无线数据与语音通信的开放性全球规范，它将取代目前多种电缆连接方式，以低成本的近距离无线连接为基础，使各种电子装置在无线状态下相互连接传递数据。说得通俗一点，就是蓝牙技术使得现代一些轻易携带的移动通信设备和电脑设备，不必借助电缆就能联网，并且能够实现无线上因特网。

作为第一步，汽车制造商不久就可以通过安装车载免提电话系统与蓝牙技术相适应的移动电话一同工作。它具有保持移动电话和个人电脑无绳连接的功能，即使用户的个人电脑放在手提箱内。用户也可以通过电话收电子邮件，通过移动电话屏幕阅读邮件标题，使网络汽车的功能得以实现。可以预见，将来的汽车一旦发生故障，驾车者可以立即将故障码显示在显示屏幕上，并通过蓝牙技术E－mail到维修中心；维修中心的师傅查看故障码并从数据库中调出该车资料，判断出故障的位置、原因和解决方案，立即指示车主去做。

蓝牙技术的广泛应用会彻底改变人们对互联网的认识。电脑不再是接入网络的唯一途径，信息网络将走向包括汽车在内的各方面。一旦汽车各数据处理器实现无线联系，车上任何装置都可以实现数字化，包括汽车车厢、座椅、发动机、底盘、汽车电器等，从而使汽车真正实现网络化与智能化。

来源：互联网

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